Подвесные ворота на роликах своими руками

Как сделать подвесные ворота своими руками

Принцип действия подвесных систем сходен с откатными. Единственная разница – направляющая подвесных ворот крепится не к боковой, а к верхней балке перекрытия. Данная конструкция также, как и откатная, создается на основе несложной консольной фурнитуры, поэтому сделать ее без помощи специалистов не составит большого труда. Изучив эту статью, вы узнаете, как сделать подвесные ворота своими руками в своём доме или на даче.

Принцип действия подвесных ворот

По сути, такие ворота являются своеобразной «шторкой», которая движется по верхнему карнизу с помощью системы роликов, на которых она подвешена. В роли «шторки» могут выступать как одна, так и две и даже три створки, которые могут откатываться в одну или две стороны или даже сдвигаться наподобие дверок лифта. Такие механизмы могут приводиться в действие вручную или с помощью электрических приводов.

Полотна ворот могут выполняться из любого материала: металла, профнастила, дерева, пластика и пр. Единственное ограничение – они не должны быть слишком тяжелыми. В противном случае потребуется установка очень мощной верхней рельсы, на которой они будут подвешиваться.

Подвесные ворота

Основными принципами безотказной работы подобных устройств являются:
• идеальная балансировка створок: при их малейшем перекосе ворота будут открываться и закрываться с большим трудом;

• правильный подбор фурнитуры.

Подвесные ворота. Порядок монтажа

1. Перед установкой ворот почва, в сторону которой будет направлен откат, выравнивается.

2. По обеим сторонам ворот крепятся вертикальные опоры – металлические трубы, имеющие квадратное сечение, диаметром 20-40 мм. Так как на такие опоры будет ложиться верхняя балка, расстояние от земли до верхней части опоры должно быть таким, чтобы в ворота смог свободно проехать автомобиль.

3. Для монтажа опор выкапывается яма глубиной 120-150 см, в которую опускается металлическая труба, закладывается арматура, а затем яма бетонируется. Пространство между таким фундаментом и грунтом засыпается щебнем, при этом каждый его слой проливается водой и дополнительно уплотняется.

Бетонирование опорных столбов

Совет. Для защиты от влаги в верхней части металлической опоры следует приварить металлические или вставить деревянные заглушки. Это позволит существенно увеличить срок службы опор и предохранит их от ржавчины.

4. Воротные опоры должны располагаться строго вертикально. В случае малейшего их перекоса движение ворот будет затруднено или, напротив, они будут открываться и прикрываться самопроизвольно. Поэтому при установке опор их расположение тщательно выверяется строительным уровнем.

5. Для верхней подвесной балки используется гнутый профиль особой формы (см. фото). Размер его сечения зависит от веса подвешиваемых створок. Так, для створок массой до 300 кг достаточно приобрести профиль 40×35×2,5 мм. Тяжелые ворота весом до 1000 кг потребуют более мощного профиля размером 90×75×4,5 мм. При этом его прогибы недопустимы.

Профиль для верхней балки

6. Для полного отката створки длина такой балки должна быть в 2 раза больше ширины самого проема. Для стандартных гаражных ворот ее длина должна быть равна 6 м. При необходимости этот размер можно уменьшить.

Схема устройства подвесных ворот

7. Для монтажа такой конструкции потребуется следующая фурнитура:

• две тележки (консольных ролика) с резьбовой осью;

• четыре кронштейна с винтом для крепления направляющей;

Тележки с резьбовой осью

Комплектующие и фурнитура для изготовления подвесных ворот (кронштейны, подвесная балка и консольные ролики (тележки))

8. Направляющая балка закрепляется на несущей опоре или верхней части стены здания с помощью подвесных кронштейнов так, чтобы ее нижняя рабочая часть, по которой будут перемещаться ролики, была обращена вниз.

Совет. При наличии в балке сварного шва он может помешать свободному ходу каретки. Чтобы ролики проходили по балке свободно, ее можно расположить и так, чтобы шов оказался сбоку.

9. На одно полотно любого размера потребуется не более двух роликовых тележек. Разнос кареток при этом зависит лишь от ширины полотна. Вначале у них срезаются пятки (основания, на котором крепятся тележки), а лишь затем ролики приваривается к каркасу створок. Воротное полотно должно чуть перекрывать проем (на 20 см), а расстояние между почвой и створкой составлять не менее 5 см.

10. Затем полотно ворот вставляется с помощью роликов в верхнюю подвесную балку. Для ограничения движения створки по краям балки с обеих сторон монтируются заглушки.

Подвесная откатная система

11. Чтобы избежать раскачивания створок при порывах ветра (это возможно при слишком большой высоте ворот), в верхней и нижней части ворот устанавливаются специальные ограничители. Их можно приобрести готовыми или попросту наварить куски арматуры на щели направляющей.

Стопор-ограничитель

12. При наличии автоматики она подключается в соответствии с технической документацией и приложенной к ней схемой.

Преимущества и недостатки подвесных ворот

К основным особенностям подобных конструкций можно отнести:

• достаточную устойчивость к ветровым нагрузкам;

• меньшее статическое воздействие на опоры даже при значительном весе: нагрузка в них распределяется более равномерно;

Читайте также:

Ошибочное сочетание цветов в спальне

• возможность перекрытия больших проемов шириной до 3 м;

• длительный период эксплуатации;

• движение стандартных откатных ворот осуществляется по нижней рельсе, требующей периодической очистки от пыли, грязи и снеговых наледей; подвесные же конструкции полностью лишены этого недостатка;

• существенная экономия пространства: в отличие от распашных ворот, для их открытия-закрытия не требуется свободного места; небольшое пространство вдоль ограждения требуется лишь для их отката;

• створку ворот не обязательно открывать на всю ширину: для прохода достаточно чуть сдвинуть полотно.

Пожалуй, единственным недостатком таких устройств является ограничение пространства сверху, мешающее проезду крупногабаритного транспорта.

Видео: Подвесные ворота своими руками

Принцип действия подвесных ворот

• правильный подбор фурнитуры.

Подвесные ворота. Порядок монтажа

1. Перед установкой ворот почва, в сторону которой будет направлен откат, выравнивается.

Бетонирование опорных столбов

Профиль для верхней балки

Схема устройства подвесных ворот

7. Для монтажа такой конструкции потребуется следующая фурнитура:

• две тележки (консольных ролика) с резьбовой осью;

• четыре кронштейна с винтом для крепления направляющей;

Тележки с резьбовой осью

Подвесная откатная система

Преимущества и недостатки подвесных ворот

К основным особенностям подобных конструкций можно отнести:

• достаточную устойчивость к ветровым нагрузкам;

• возможность перекрытия больших проемов шириной до 3 м;

• длительный период эксплуатации;

• створку ворот не обязательно открывать на всю ширину: для прохода достаточно чуть сдвинуть полотно.

Видео: Подвесные ворота своими руками

Подвесные ворота на роликах своими руками

Подвесные и откатные роликовые ворота пришли на смену обычным раздвижным створкам. Оба новшества имеют примерно одинаковую конструкцию и один принцип работы. Разница в том, что чертежи первой группы имеют направляющую, прикрепленную к верхней балке. Откатные конструкции лишены этой направляющей, в их работе используется специальный рельс. В обоих случаях движение осуществляется вдоль забора. Уровень работы по сборке и монтажу такого изделия – средний. Чтобы все выполнить своими руками, достаточно обладать начальными знаниями по стройке и по сварке.

Для работы понадобятся следующие материалы:

труба с квадратным сечением 4х4см и 2х2см – это будущий каркас.
Оцинкованный металл, окрашенный профнастил или сэндвич нужны будут для обшивки движущейся рамки.
Металлическая труба с квадратным 12х12см с толщиной стенки 4 мм. Из этой трубы будут изготовлены опоры и верхняя балка.
Труба в 2 раза длиннее рамки – это будет направляющая.
Фурнитура. замок, колеса, петли
Автоматический привод, если запланирована его установка
Сварочный аппарат, болгарка, бетономешалка, отрезные и шлифовальные диски на болгарку, а так же щетка на болгарку для зачистки металла.

В продаже имеются комплекты автоматического привода для таких ворот. Цена зависит от дополнительных функций, которые возможно понадобятся потребителю. Если они будут состоять из двух створок, то на каждую нужно будет установить по комплекту. Итак, рассмотрим процесс изготовления самого каркаса.

Порядок изготовления

Первым делом изготавливаем каркас. Для этого на бетонной ровной поверхности раскладываем трубы, заранее подготовленные по размерам. Выставляем все углы, промеряем диагонали и прихватываем точечной сваркой. Если не вымерять диагонали, то каркас может сложиться или пойти на перекос в процессе эксплуатации. Когда все выставлено ровно, швы капитально провариваются, после чего защищаются от шлака и лишнего навара.

Следующим этапом изготавливается створка. Для этого замеряем внутренний размер рамы и после этого нарезаем трубу 2х2см соответственно размерам. Изготовление происходит по такому же принципу, как и рама. После того, как весь каркас сварен, приступают к его основательной зачистке от возможной ржавчины и прочего налета, защищают растворителем или бензином, покрывают грунтовкой и краской в несколько слоев. Далее створка обшивается профнастилом или другим материалом.

Если подвесные откатные ворота будут входом на какой-либо участок или территорию, то их необходимо оснастить мощной рамой. Как правило, ее изготавливают из трубы 12х12 см. Важно помнить, что верхняя перекладина должна выходить за пределы створки на ширину ее движения в сторону. Если конструкция будет иметь две движущиеся части, то вылет перекладины с каждой стороны должен быть равен половины каждой. Вертикальные столбы – часть несущей конструкции бетонируется в землю на глубину не меньше 120 см. При монтаже верхней перекладины и вертикальных столбов обязательно нужно пользоваться водяным уровнем, так как любой перекос станет причиной клина или самопроизвольного движения створки.

Направляющую балку подвесных ворот монтируют на стену или к перекладине так, чтобы разрез, вдоль которого будут бегать ролики, был развернут вниз. Один из концов направляющей перекладины должен быть длиннее на величину движения рамки. Глубина движения ограничивается путем наваривания в разрезе направляющей небольшого отрезка арматуры.

Подвесные ворота своими руками являются надежной и долговечной системой. Срок работы составляет около 15 лет. Их изготовление, конечно, имеет некоторые нюансы и тонкости, но конструкция полностью оправдывает себя в местах, где нужно сэкономить место. Кроме того, автоматическое устройство открывания и закрывания гораздо легче установить на продольно-сдвижных створках, движущихся по заданной полуокружности. Остальное посмотрите в видео-ролике, если хотите сделать простые распашные ворота, вам сюда .

Правила и советы для создания откатных подвесных ворот своими руками

Схема подвесной откатной системы

Стандартные классические ворота, имеющие пару деревянных или железных створок, значительно теряют свои показатели репутации. Все большее количество использований набирают вышедшие на их смену подвесные ворота, которые гораздо удобнее в эксплуатации. Вместе с этим, актуальным будет их применение как в роли въезда на придомовую территорию, так и в качестве гаражных дверей. Можно создать своими руками откатные подвесные ворота, а чертежи найти – не проблема.

Порядок установки роликов на откатные подвесные ворота

Представленный тип ворот чаще всего используется в промышленности: на складах, боксах, гаражах и прочих объемных хозяйственных зданиях. Однако, благодаря модульной конструкции, изготовить своими руками откатные ворота не составит большого труда. Как правило, материалом, используемым при их производстве, будет сталь, а подвижные элементы и места крепления дополнительно обрабатываются цинком.

Общий принцип построения, как создаются откатные и подвесные ворота практически одинаков. Единственным определяющим отличием является использование в первой конструкции рельса, а во второй – направляющей. Кроме этого, подвесная конструкция выполняется из пластика или металла. Двигаться раздвижные ставни будут вдоль защитного ограждения или несущей стены. Данный тип оснащается, как правило, ручным или автоматическим приводом.

Некоторые особенности при монтаже подвесных элементов

Первым этапом при строительстве является установка направляющей. Важно внимательно подойти к вопросу оценки ее качества, поскольку весь вес несущей части ворот удерживает именно она. Главные преимущества названного типа:

экономия места;
устойчивость к воздействиям ветра;
отсутствие необходимости очистки места от снега для подхода к строению.

Единственными особенностями, доставляющими некоторые неудобства, являются наличие свободного пространства вдоль границы их открывания, необходимость очистки в зимнее время года направляющей от снега и замерзшего льда.

Перечень требуемых материалов

Схематичное изображение подвесного изделия

Для создания откатных подвесных ворот своими руками понадобятся:

металлические трубы 40 и 20 мм, имеющие квадратное сечение;
отделочный материал для изготовления полотен ворот;
6 мм труба для обустройства направляющей;
труба с квадратным сечением для изготовления верхних балок и всего каркаса в целом;
личина, приводы;
необходимый для резки металла инструмент (болгарка, виброрезаки и пр.);
аппарат для проведения сварочных работ;
комплект отделочной фурнитуры.

Приступая к выполнению первых работ, следует учитывать, что оптимальной шириной для будущего жилья легкового автомобиля является величина, не превышающая трех метров. Увеличение этого показателя, безусловно, значительно облегчает конструкцию. В случае, когда пространство позволяет сделать их шире, можно выполнить раздвижные откатные ворота в форме двух створок, открывающихся вперед, или отъезжающими в противоположные стороны параллельно несущей балке.

Перед приобретением приводов следует акцентировать внимание на таком показателе, как вес, который они способны перемещать. На прилавках современных магазинов можно увидеть готовые комплекты, в которые входят направляющая и привод. В зависимости от количества перемещаемых створок следует приобрести их в том же количестве.

Укрепление каркаса

Каркас подвесной конструкции

Для строительства каркаса откатных подвесных ворот своими руками понадобятся листы стали с толщиной до 3 мм и профильная труба. В зависимости от будущих габаритов ворот по периметру выкладываются трубы и закрепляются сваркой. Вместе с тем, важным моментом в данном пункте является сверка размеров диагоналей. Если они будут выполнены неровно, то конструкция в процессе эксплуатации может перекоситься и нанести немалый ущерб всей постройке.

Основание под постройку

Заранее подготовленные опорные трубы надежно бетонируются в грунт на глубину не менее полутора метров. Кроме этого, важным моментом является использование уровня. В случае если будет выполнен перекос любой из опоры, то впоследствии это может привести к самопроизвольному передвижению ворот.

Выполнив все подготовительные работы своими руками, надлежит приступить к креплению направляющей и роликов. Первая, надежно прикрепляется к несущей балке или стене при помощи специальных кронштейнов таким образом, чтобы та ее часть, по которой будет осуществляться перемещение роликов, была расположена в сторону земли. Затем подвешиваются ролики и ворота. Важно учитывать, что роликовые опоры должны быть расположены внутри направляющей и надежно заглушены с торцов.

В случае обустройства автоматики на раздвижные ворота, подключать комплект следует в строгом соответствии с электрической схемой и используя соответствующие чертежи, изложенные в технической документации.

Хитрости по установке фурнитуры

Фурнитура подвесной откатной системы

Выполнив все основные мероприятия, которые требуют подвесные модели, следует провести установку фурнитуры на незащищенные элементы конструкции своими руками. Так, нелишним будет применение специальных ограничителей. Данная хитрость не только поможет избежать излишних произвольных качаний, но и будет способствовать поддержанию целостности всей постройки.

Концы направляющей обычно закрываются заглушками. В варианте, когда планируется изготовление модели большей высоты, следует обеспечить надежную защиту низа конструкции путем установки аналогичных, описанных выше ограничителей.

В заключение хотелось бы отметить, что не стоит верить сказкам, что изготавливать откатные подвесные ворота самостоятельно – невыполнимое занятие. Столкнувшись с той или иной проблемой, например, с подбором фурнитуры, не стоит сразу впадать в панику и отчаяние. В случае когда в комплекте заглушки или ограничители на подвесные модели отсутствуют, их можно заменить любыми имеющимися под рукой материалами.

Устанавливаем подвесные ворота: как сделать это самостоятельно (24 фото)

По своей сути подвесные ворота напоминают обычные откатные. Разница в том, что их направляющая закреплена не на боковой, а на верхней балке перекрытия. В остальном же технология не слишком сложная, поэтому сделать подвесные ворота своими руками сможет даже человек, ранее не занимавшийся строительством.

Что нужно знать перед установкой подвесных ворот?

материалом может послужить как металл, так и пластик;
можно оснастить подвесные ворота автоматическим либо ручным приводом;
вариант будет очень удобен на небольших участках, чтобы не терять место, требуемое для открытия распашных ворот;
не нужно тратить время на очищение участка от снега перед входом;
перед установкой необходимо оценить возможное расстояние, на которое будет отодвигаться створка;
по высоте подвесные откатные ворота равны высоте балки, на которой они крепятся;
зимой необходимо очищать от снега механизм с направляющей.

Плюсы и минусы ворот данного типа каждый оценивает для себя, чтобы принять верное решение.

Порядок установки навесного полотна

Для работы потребуются следующие материалы: трубы из металла с квадратным сечением диаметром 0.2 и 0.4 метра, материал для изготовления полотна, трубка 6 мм для направляющей, трубы с квадратным сечением для сооружения всего каркаса, отделочная фурнитура, приводы, личины, сварочный аппарат, инструменты для резки по металлу.

Расчеты и подготовка к работе

Первое, что нужно сделать – это установить направляющую. Она обязательно должна быть выполнена качественно, потому что ее задача – удерживать на себе вес всей подвесной конструкции. Ширина ворот определяется следующим образом: ширина стандартного автомобиля + 1 метр, но не более 3 метров в целом (за исключением того, когда планируется сделать сдвижные ворота из двух створок).

Общий вес будущей конструкции необходимо учитывать и при покупке приводов. В строительных магазинах можно приобрести готовые комплекты из приводов и направляющих.

Если решено делать металлические ворота, то листы стали должны иметь толщину не менее 3 мм, а также понадобится профильная труба. Согласно чертежу с отмеченными на нем параметрами будущих ворот, варится периметр из труб. Очень важно соблюсти равную длину диагоналей, чтобы не было перекоса, способного погубить всё сооружение.

Изготовление основания

Подготовленные заранее столбы опор бетонируются в землю как минимум на 1.5 метра. При этом обязательно нужно использовать уровень, чтобы избежать перекоса и, соответственно, самопроизвольного открывания или закрывания ворот. Закончив с опорами, пора приступать к установке роликов и направляющей. Направляющая надежно крепится к стене либо к несущей балке ворот с использованием специальных кронштейнов. Та часть, по которой будут двигаться ролики, должна быть обращена к земле. Теперь можно подвесить ролики, а на них ворота, не забыв предварительно заглушить оба торца направляющей.

Подробнее о роликах для навесных ворот

Один из важнейших элементов конструкции обычно идет в комплекте, если изделие покупается готовым. Если же строительство ворот и калитки ведется своими руками, то нужно знать, какие бывают виды роликов и аксессуаров к ним, и какой из них подойдет в конкретных условиях.

Накатный (концевой). Позволяет загнать створку в уловитель и зафиксировать ее, делая невозможным самопроизвольный обратный откат. Кроме того, створка в этом случае не будет провисать. Как правило, такой вид роликов оснащен специальной заглушкой от снега и пыли.
Роликовый кронштейн. Необходим для того, чтобы надежно удерживать створку в закрытом состоянии. С его помощью створка даже при сильном ветре будет двигаться именно туда, куда нужно.
Уловители, нижний и верхний. Крепятся на раму ворот в верхней и нижней части, фиксируя створку. В случае с подвесными воротами имеет значение только верхний.
Ограничитель бокового качания. Их функция имеет значение, если створка отклоняется от вертикального положения, тогда они возвращают ее на место.
Роликовые каретки. Выполняют самую главную функцию — движение створки по направляющей. Они монтируются на верхнюю балку при помощи кронштейна из стали с четырьмя отверстиями. К кронштейну, в свою очередь, прикрепляется блок со стопорным кольцом, включающий в себя 8 роликов на подшипниках.

Выбирая ролики, ориентироваться нужно на такие факторы, как вес ворот и материал, из которого изготовлены части самой опоры. В зависимости от этого выбираются либо металлические, либо полимерные ролики. Установив ролики из металла, их необходимо обработать специальной низкотемпературной смазкой. Полимерные же отличаются тем, что в их состав на производстве включены вещества, выступающие в роли смазки. Ход с такими роликами будет более мягкий. К тому же, эти элементы укрепляют саму структуру изделия. Полимер выдерживает температуру от -80 С до +100 С.

Ролики из металла, как правило, используются для самых тяжелых конструкций, редко встречающихся на обычных жилых участках, где вес ворот не превышает 800 килограммов. Изготовлены они из стали, а сверху обработаны специальным защитным покрытием.

Что касается стоимости, то полимер будет дешевле, чем сталь, остальное же зависит от бренда и показателя максимальной нагрузки.

Монтаж фурнитуры

Закончив с основным работами по установке раздвижных ворот, остается разместить на незащищенных участках изделия всю необходимую фурнитуру. Обязательно необходимо монтировать специальные ограничители, предотвращающие качание створок и в целом укрепляющие сооружение. После этого устанавливаются замки и ручки.

Добавление автоматики

Еще недавно такие технологии казались фантастикой, доступной лишь самым богатым людям, но сегодня позволить себе автоматические ворота может практически каждый. Вся необходимая техника продается в магазинах по доступным ценам. Для установки же можно нанять специалиста, но можно и заняться этим самостоятельно. Удобство автоматических ворот не вызывает сомнений – их можно открыть пультом, не выходя из автомобиля

Выбор механизма нужно производить с учетом предполагаемых нагрузок. Для частного дома это в среднем 10 открытий и закрытий за сутки. Кроме того, чем больше весит полотно ворот, тем мощнее должна быть конструкция. Также существуют разные виды приводов с дополнительными особенностями вроде сигнальных ламп, антенн, приемников, контроля температуры, регулятора скорости открывания, фотоэлементов и многого другого. Любой производитель автоматики старается привлечь клиентов широким функционалом.

Порядок подключения автоматического механизма:

рассчитать место, где будет установлен привод;
установить на швеллер основание привода, с помощью болтов прикрепить к нему сам привод;
когда ворота в открытом положении, укрепить в середине привода зубчатую рейку;
подключить привод, установив концевые выключатели;
при необходимости подсоединить дополнительные устройства — фотоэлементы, лампы и др.

Если вы не уверены в том, что сумеете грамотно установить автоматику, возможно, лучше довериться профессионалам, ведь от этого зависит долговечность устройства. Срок службы подвесных ворот обычно составляет 15 лет.

Подвесные ворота в гараж

При покупке комплектующих для них нужно обратить особое внимание на сплав. Он должен быть наилучшего качества. Монтаж включает в себя несколько нюансов:

в нижней части конструкции нужно закрепить планку, играющую роль ограничителя, а также профиль или уплотнитель, не дающий влаге попасть внутрь;
створки монтируются так, чтобы не было даже малейших щелей, в этом могут помочь специальные накладки;
при установке рамы необходимо использовать мощные и крепкие уголки;
нижняя сторона уголка не должна соприкасаться с грунтом, между ними следует сделать балку из бетона. Делается это так: выкопать небольшую яму, залить туда бетон, в который затем осторожно вдавить швеллер. Бетонная полоска должна быть идеально параллельна земле, так что пригодится уровень;
при сборе каркаса используется труба из металла либо уголок. Для жесткости необходимо сделать перемычку между боковыми стойками. Затем направляющие крепятся к потолку строго в горизонтальном положении;
подгоняя детали изделия друг к другу, можно использовать шарниры и прокладки для регулирования.

Как видно, установка подвесных ворот у дома или в гараже вполне реальна, а заниматься этим самостоятельно или нанять специалистов – каждый решает для себя сам.

Особенности конструкции подвесных ворот, чертежи, схемы и эскизы для создания своими руками

Всего несколько лет назад модели подвесных ворот на роликах можно было увидеть на сооружениях промышленного типа. Также были очень востребованы двойные деревянные или металлические ворота. Теперь, благодаря современным технологиям, вы можете создать подвесные ворота своими руками. Чертежи, схемы, эскизы, конструкции несложно найти в интернете.

Ворота подвесные

Понятие подвесных откатных ворот (ПОВ)

Теперь стандартные ворота заменяют конструкциями подвесного типа, отличающимися упрощенным использованием.

Ворота этого типа работают так же, как и откатные. Единственное отличие первых – использование направляющего элемента (НЭ), прикрепленного к верху перекрытия. ПОВ бывают пластиковыми или металлическими. Они двигаются вдоль стены или забора.

Отличительные черты

Востребованность ПОВ с верхней направляющей объясняется:

экономностью места, что очень удобно при небольшом размере въезда;
устойчивостью к сильному ветру;
необходимостью иметь свободное место только вдоль линии открытия.

ограниченность высоты ворот из-за верхней балки;
в снежную погоду из направляющей нужно регулярно убирать снег.

Необходимые материалы и инструментарий

Чтобы самостоятельно сделать откатные ворота подвесного типа, вы будете использовать:

металлическую трубку с сечением 4*4 см и 2*2 см;
профнастил;
трубу с сечением 12*12*0,4 см;
шестиметровую направляющую;
фурнитуру;
сварку;
замок врезного типа.

Как самостоятельно сделать и поставить ПОВ

Сегодня продаются уже готовые комплекты для ПОВ. Направляющая в них уже тоже есть. Этот набор рассчитан для определенного веса, поэтому перед покупкой нужно рассчитать, какая масса будет у ваших ПОВ.

Если вы хотите создать ПОВ с двумя створками, тогда рациональнее купить два набора.

Элементы для автоматизации конструкции тоже свободно продаются. Стоимость автоматики бывает разной и зависит от функционала. Благодаря этому вы можете подобрать подходящий вариант по выгодной цене. Если нет желания или возможности покупать автоматику, можно пользоваться воротами с помощью ручного привода.

При изготовлении ПОВ придется пользоваться сварой

Изготавливаем каркас

Уложите трубы в нужной форме. Стыковочные углы закрепите сваркой. Обязательно измерьте диагонали. Их неровность может спровоцировать перекошенность ПОВ.

Важно! Если нужно, выровняйте раму легкими постукиваниями молотка.

Швы проварите так, чтобы защитить внутреннюю часть рамы от попадания жидкости. Затем снимите внутренние размеры и вырежьте соответствующий каркас из трубы 2*2 сантиметра. Соберите его так же, как и внешний. Соедините эти два каркаса, проводите выравнивание по одной стороне.

Уберите каркас от мусора, обработайте грунтовой смесью. После ее высыхания покройте конструкцию краской.

Если в процессе используете СП, тогда рациональнее применять каркас Ω-образного типа. Панель нужно вставить в него. Ворота из профильного настила нужно укрепить уголками.

Крепим полотно и замки

Сначала срежьте пятки у кареток. Затем получившуюся конструкцию соедините с каркасом. Разнос кареток согласно ширине определяйте уже по факту. Важно проследить, чтобы полотно перекрывало проем по сторонам на двадцать сантиметров, сверху – на десять сантиметров. Зазор между ПОВ и полом должен составлять около пяти сантиметров.

При вырезании полотна нужно руководствоваться внутренним размером. Готовое полотно должно лечь на каркас, расположенный внутри, с как можно меньшим зазором. Для закрепления подойдут саморезы и заклепки.

Если вы будете ставить на ворота врезной замок, тогда нужно предварительно продумать место его крепления.

Изготавливаем и устанавливаем раму в условиях дома

Рама нужна для ПОВ, стоящих на въезде на территорию. Для ее изготовления подойдут трубы 12*12 сантиметров. Размер балки должен превышать размер конструкции. Ее длина должна соответствовать размеру ворот в открытом положении.

Затем трубы, выполняющие функцию вертикальной опоры, нужно закопать в землю минимум на 125 сантиметров и забетонировать. Этот процесс нужно постоянно контролировать строительным уровнем. Если на балке возникнет даже небольшой перекос, незапертые ПОВ могут самостоятельно открываться и закрываться.

Устанавливаем НЭ и фурнитуру

НЭ навесных ворот крепите так, чтобы ее рабочая область «смотрела» вниз.

Если НЭ длиной в шесть метров оказался коротким, можно просто приварить недостающий фрагмент. Выравнивание детали можно выполнить специальными винтами с кронштейнами. В процессе работы использование строительного уровня обязательно.

Ролики нужно прикрепить наверх конструкции с обеих сторон. Теперь можно подвесить ворота. Ролики нужно завести в середину направляющей и установить заглушки, продающиеся в комплекте.

Теперь можно ставить ручку и замки.

Ворота с верхним подвесом – это современный вариант с высокой надежностью. При правильной эксплуатации они могут прослужить больше пятнадцати лет.

Вместо ПОВ можно установить конструкцию консольного типа. Они монтируются по той же схеме, но их направляющую балку можно ставить на любую высоту.

Чтобы не возникали боковые качания, воротную створку закрепите ограничителем.

Выполнять функцию стопора может накатной ролик, идущий в комплекте. Для закрытия торцов направляющей можно использовать заглушки.

Если вы хотите поставить ворота более трех метров, для фиксации низа ворот нужно использовать НЭ.

Полезная информация

Многие считают, что для ПОВ нужно использовать особую фурнитуру, но это не так. Для них подойдут консольные комплектующие, перевернутые снизу вверх.

Некоторые утверждают, что для ПОВ лучше использовать заточенную фурнитуру. Эта мысль верна, но, к сожалению, в нашей стране ее практически невозможно найти. А то, что продается, чаще всего имеет низкое качество и высокую цену.

Фурнитура для ПОВ

Учитывая это, с откатной фурнитурой можно самостоятельно создать ПОВ до 400 килограмм. Ширина конструкции будет равна от двух до пяти метров, а масса полотна около двухсот килограмм. В такой ситуации фурнитура будет отвечать за разгибание полок.

Металлические ПОВ – это доступная и надежная конструкция, которая подходит для помещений и на въезда на территорию. Самостоятельное изготовление таких ворот считается сложным процессом, но результат этого стоит. Функциональность ПОВ не зависит от погодных условий и температурных показателей. А если вы оснастите их автоматическим устройством, то их использование будет для вас еще приятнее.

Самостоятельная изготовка и монтаж ПОВ поможет вам существенно сэкономить семейный бюджет, но если вы не уверены в своих силах, тогда лучше воспользоваться услугами профессионалов.

Изготовление и монтаж подвесных ворот

Современные тенденции в строительстве диктуют свои правила. На смену старым и обычным распашным воротам приходят все новые и новые конструкции. Одним из таких новшеств можно считать подвесные ворота, или как их еще часто ошибочно называют, раздвижные. Устройство таких ворот достаточно простое, и сделать их можно даже своими руками.

Подвесная система по своей конструкции очень похожа на консольные ворота, но отличие состоит в том, что направляющая балка остается неподвижной, т.к. она закреплена к чему либо, а двигается щит ворот с закрепленными сверху роликовыми опорами

Читайте также:

Применение строительных маяков для стен

Особенности данного типа ворот

Как уже было отмечено, навесные ворота очень часто называют раздвижными, однако это не одно и тоже.

Следует заметить, что у двух этих типов ворот есть общие черты – они работают по одному и тому же принципу.

Откатные подвесные ворота открываются перемещаясь вдоль забора. Это самая надежная и долговечная конструкция.

И подвесные ворота, и раздвижные открываются путем отката створки в одну из сторон по специальной направляющей. Разница, собственно, заключается только в том, что подвесные имеют эту направляющую в виде балки, установленной сверху, а раздвижные имеют направляющую в виде специальной дорожки, установленной снизу. Второй тип имеет еще одно название – откатные.

Подвесные имеют следующие особенности и преимущества:

данный тип значительно экономит пространство на въезде;
пропадает необходимость очистки снега возле ворот для того, чтобы их открыть;
устойчивость при сильном ветре;
для устройства такого типа ворот требуется постоянное свободное пространство вдоль ограждения;
высота ворот ограничивается верхней балкой;
направляющая должна быть постоянно очищена от снега.

Материалы и инструменты

При производстве откатных подвесных ворот любого размера и веса допускается использование не более двух тележек на одну створку.

Для сооружения подвесных ворот своими руками, как, собственно, и раздвижных, потребуются следующие инструменты:

профнастил или листовой металл, подойдут и сэндвич-панели;
трубы квадратного сечения 4*4 см и 2*2 см для того, чтобы изготовить своими руками каркас;
трубы квадратного сечения 12*12 см и стали по толщине не меньшей 4 мм для изготовления опор и верхней несущей балки;
направляющая, которая по длине должна быть ровно в два или в два с лишним раза больше, чем ширина полотна ворот;
готовая фурнитура (механизм, ролик и так далее);
комплект автоматики, то есть пульт управления с датчиками, если есть необходимость в автоматизации;
сварочный аппарат;
«болгарка»;
врезной замок.

Как правило, ширина ворот не превышает трех метров. Если есть необходимость, то можно сделать и шире. Однако в этом случае лучше сделать две створки ворот, которые будут разъезжаться в разные стороны. Это поможет снять нагрузку с направляющей балки и увеличить срок ее эксплуатации.

Стоит заметить, что различные устройства типа роликов, двигателей своими руками делать не надо – они продаются уже готовыми комплектами. Часто вместе с ними продаются и направляющие.

Соответственно, если ворота будут двухстворчатыми, то и комплекта требуется два. Это же касается и автоматики – она тоже продается готовым комплектом. На каждую створку один комплект автоматики и один комплект механизмов для открытия-закрытия.

Изготовление каркаса

Схема подвесных ворот: 1 — Полотно, собранное из стальных сэндвич-панелей, 2 — Верхняя направляющая,
3 — Нижняя направляющая, 4 — Ручка, 5 — Задвижки ригельные, 6 — Щеточные уплотнители.

В том случае, когда полотно ворот делается из профилированного или обычного листового металла, что в большинстве случаев и происходит, то каркас изготавливается из металлических труб с квадратным сечением 40*40 мм.

Трубы отрезаются в соответствии с необходимой длиной. Концы труб обрезаются под углом в 45 градусов. Трубы укладываются на ровной поверхности и стыкуются. Если есть необходимость, то концы труб подрезаются. После этого они привариваются при помощи точечной сварки. Далее замеряются диагонали – они должны иметь одно и то же значение длины. Если есть необходимость, то раму ворот можно выровнять молотком, нанося легкие постукивания по углам.

После полного выравнивания трубы завариваются полностью. Дальше собирается такой же каркас из труб сечением 2*2 см. Он приваривается изнутри к внешнему каркасу – это означает, что размер его будет чуть меньше, чем размер предыдущего каркаса.

После изготовления каркаса его покрывают грунтовкой. По истечении некоторого времени, пока грунтовка высыхала, каркас покрывается краской по металлу.

Если в качестве основного материала для полотна используется сэндвич-панель, то в качестве каркаса можно использовать Омега-образный профиль.

Монтаж полотна ворот и врезного замка

Подвесные ворота с помощью одного кронштейна крепятся к подвижной цепи, которая приводится в движение ведущим валом, установленным в привод, а с другой стороны устанавливается звездочка, выполняющая роль блока для крепления и натяжения цепи.

Полотно для ворот вырезается своими руками в соответствии с внутренним размером внутреннего каркаса. При этом полотно должно входить в пазы внутреннего каркаса с минимальными зазорами.

Крепят полотно к каркасу при помощи саморезов или заклепок. В том случае, когда для полотна выбран профилированный металл, то его следует выбирать из расчета, что максимальная высота волны будет равна 20 см.

Если устанавливается врезной замок, то необходимо на этом этапе выбрать для него место. Кроме того, его оборудование происходит тоже на этом этапе. Замок крепится в соответствии с инструкцией, приведенной на его упаковке – особых указаний на данный тип работ нет.

Рама для подвесных ворот

Рама требуется воротам, которые установлены на въезде на участок. Выполняется она из труб сечением 12*12 см. Делается рама при помощи той же сварки. Следует помнить, что верхняя направляющая балка должна проходить вдоль ограды на ширину полотна ворот. Если ворота одностворчатые, то длина балки равна ширине створки, если же они двухстворчатые, то длина должна быть равна ширине соответствующей створки.

Две трубы, которые играют роль опор, устанавливаются в грунт на глубину не менее 1 м. Трубы бетонируются. Трубы должны иметь строго вертикальное положение. Чтобы ровно установить их своими руками, следует воспользоваться уровнем или отвесом.

Монтаж направляющей балки и остальной фурнитуры

Первым элементом, который необходимо установить, является направляющая. Она должна быть их качественного металла, чтобы удерживать на весу створку. Направляющая крепится к стене.

Направляющая крепится к верхней балке при помощи специальных кронштейнов. Крепить, естественно, нужно так, чтобы та часть, по которой будут передвигаться ролики, была снизу. Свободный конец направляющей должен выходить в ту сторону, в которую планируется открытие подвесных или раздвижных ворот.

Поскольку стандартная направляющая для раздвижных и подвесных ворот продается только в шестиметровом исполнении, то в случае необходимости к ней нужно приварить кусок нужного размера.

Направляющая должна быть выровнена, чтоб ворота свободно перемещались по ней. Выровнять ее можно при помощи того же уровня.

После установки направляющей требуется установить ролики. На раздвижных их крепят своими руками снизу, а на подвесных – сверху. Устройство ролика в данном случае не имеет значения. Стоит отметить, что и для раздвижных, и для подвесных ворот ролики крепятся с двух сторон, то есть спереди и сзади.

После этого готовое изделие устанавливается роликами в направляющую, что сделать достаточно просто, когда направляющая снизу – в этом и есть преимущество раздвижных ворот перед подвесными. Устройство всей конструкции предполагает и наличие заглушек, которые устанавливаются на обе стороны направляющей. Нужны они для того, чтобы ролики не выехали дальше, чем нужно.

После полного оборудования раздвижных или подвесных ворот на них можно поставить комплект автоматического открытия-закрытия. По окончании всех работ также можно своими руками поставить замки и ручки.

Устройство подвесных работ не вызывает никаких трудностей. При этом они имеют очень много преимуществ. Срок службы, например, таких ворот при бережной эксплуатации равен пятнадцати годам минимум.

Единственным недостатком подвесных ворот можно считать ограничение высоты. Однако и эта проблема решена с успехом. Современные технологии позволяют устанавливать направляющую балку практически на любой высоте, не изменяя ширины высоты полотна. Такие ворота получили название консольных.

Подвесные откатные ворота на роликах своими руками

Как сделать подвесные ворота своими руками: чертежи + схемы
Классическая модель ворот с двумя створками из древесины или металла постепенно начали уходить в прошлое. Им на смену пришли более современные конструкции, которые намного удобнее в применении.

К таким конструкциям можно относить подвесные ворота, своими руками изготовить которые не так уж и сложно. Они одинаково уместные и на гаражной двери, и на въезде на участок.

Ворота подвесного типа устроены по аналогичному принципу, как и откатные, но в этом случае вместо рельсы в конструкции подвесных ворот применяют направляющую, которая закреплена на верхней балке перекрытия.

Достоинства и недостатки подвесных ворот

Навесные ворота имеют следующие преимущества:

• Во-первых, они экономят пространство около входа. • Во-вторых, зимой перед их открытием не нужно очищать от снега большую по площади территорию. • В-третьих, они устойчивы и хорошо переносят сильные порывы ветра.

Читайте также: Баллоны с пропаном на 5, 12, 27, 50 л – какое давление и объём пропана, а также сколько весит баллон, его размер и тип резьбы.

Но есть у таких ворот и недостатки:

• Во-первых, их высота ограничивается направляющей балкой. • Во-вторых, эта балка должна быть всегда очищена от снега, иначе движение створок будет затруднено или вовсе невозможно. • В-третьих, для устройства этих ворот необходимо свободное пространство вдоль забора.

Сертификаты

Выбираете нашу продукцию для дачи, дома или предприятия? Можете быть уверены в ее качестве! Все наши изделия имеют сертификаты соответствия действующим российским и европейским нормам. Они просты и безопасны в эксплуатации, эстетичны, долговечны. Выбирая «Автоматик Групп», вы выбираете комфорт и надежность!

Из чего можно сделать створки подвесных ворот?

Перед тем как приступать к изготовлению навесных ворот, нужно определиться с их размерами, материалом и другими подобными нюансами. По материалу, из которого изготовлены створки, навесные ворота подразделяются на несколько разновидностей.

Один из самых распространенных материалов, использующихся для изготовления ворот — металл. Можно просто взять профлист и вырезать из него кусок нужной площади. Нередко ворота делаются из пластика, который можно приобрести в виде отдельных панелей, а затем собрать в единое полотно, соединяя по системе паз-гребень. В том случае, если необходимо сохранять тепло внутри помещения, в которое ведут ворота, можно изготовить полотно из сендвич-панелей.

Проголосовали более 344 раз, средняя оценка 4.2

Комментариев или отзывов пока к сожалению нет, но можно оставить свой …

Добавить комментарий Отменить ответ

Материалы и инструменты, необходимые для монтажа подвесных ворот

Для того чтобы изготовить навесные ворота самостоятельно, понадобятся профнастил, трубы с квадратным сечением, направляющая балка, врезной замок и ролики. Можно также приобрести комплект автоматики, если будет необходимость сделать ворота автоматически открывающимися.

Из инструментов потребуются болгарка и сварочный аппарат.

Обычно навесные ворота имеют одну створку. Если ширина ворот меньше 3-х метров, то нет необходимости делать вторую створку. Обычно такой ширины достаточно для въезда автомобиля. Но если все же по каким-то причинам будет решено установить более широкие ворота, то лучше сделать их двустворчатыми, иначе направляющая балка может не справиться с нагрузкой.

Ролики, посредством которых будет осуществляться движение створок, изготавливать самостоятельно не нужно. Их можно приобрести уже готовыми, причем обычно они продаются вместе с направляющими.

Ролики и направляющая для откатных ворот

Полезная информация

Фурнитура для ПОВ

Монтаж каркаса

Каркас ворот изготавливается из металлических труб, сечение которых представляет собой квадрат. Обычно используются трубы шириной 4 см. Зная высоту ворот, нужно нарезать трубы соответствующей длины.

После того как будет нарезано достаточное количество одинаковых по длине труб, их нужно положить на горизонтальную поверхность, на равном друг от друга расстоянии, и соединить. Затем они привариваются посредством точечной сварки.

Читайте также: Лучшие варианты одноэтажных домов — дизайн, красивые проекты и особенности их постройки (90 фото и видео)

Для того чтобы проверить, ровный ли получился каркас, необходимо измерить обе его диагонали. Если значения будут одинаковыми, значит, каркас ровный. Если же диагонали будут различаться по длине, то для выравнивания каркаса можно будет слегка постучать молотком по углам.

Выровняв трубы, их можно заваривать полностью. После этого нужно будет собрать еще один каркас из труб с квадратным сечением, но только теперь ширина трубы должна быть в два раза меньше. Этот каркас будет присоединяться к предыдущему изнутри.

После завершения всех сварочных работ каркас нужно прогрунтовать, а затем, дождавшись полного высыхания грунтовочного покрытия, покрасить его, используя специальную краску для металлических поверхностей.

Варианты наполнения и цвета

Вагонка
Комбо
Пластик
Профнастил
Решетка
Стальной лист
Сэндвич панель

Покрасим изделие в любой цвет по каталогу RAL на выбор клиента

Изготовления полотна

Полотно вырезается из профлиста и присоединяется к каркасу либо саморезами, либо заклепками. Площадь полотна должна быть больше проема и примерно на 20 см перекрывать каждую из сторон, а его верхняя часть должна выступать примерно на 10 см. Внизу же, наоборот, должен остаться промежуток около 5 см между полотном и поверхностью земли.

Сразу нужно определить место, где будет располагаться врезной замок. А определившись с местом, замок лучше сразу же и установить. При установке необходимо следовать инструкции, которая обычно приводится на упаковке.

Читайте также:

Плотность современного пенополистирола

Выбор материала

Одним из самых распространенных материалов для изготовления является металл. Также применяется профлист. Зачастую используется пластик, который приобретается в виде отдельных панелей, а затем собирается в цельное полотно. Используется принцип «паз-гребень». Если имеется цель сохранения тепла внутри помещения, за основу полотна можно взять сендвич-панели.

Выбор фурнитуры

Роликовые ворота с противовесом

Навесные откатные ворота своими руками дополняются фурнитурой. При выборе деталей учитывается ряд факторов.

К основным показателям следует отнести:

Вес полотна. Масса ворот может быть разной. Этот фактор оказывает влияние на функциональность роликов и зубчатой передачи. Обеспечение высококачественной эксплуатации возможно при установке опорных роликов на основе металла, которые берут на себя основную нагрузку. Чем выше вес полотна, тем большее количество опор этого типа применяется.
Ветровая нагрузка. Следует выбирать ролики, изготовленные из качественного металла.
Качество направляющей. Элемент воспринимает основную нагрузку. Качественное изделие должно обладать равномерным сечением и не иметь перекосов. Сколы или неровности могут вызвать блокировку роликов при движении.
Опорные балки. Основой изготовления должна служить прочная конструкционная сталь. Толщина выбирается в зависимости от веса полотна.

Рекомендуется использовать балки с запасом веса, превышающим реальную массу ворот в 1,5 раза. Направляющая балка не является несущей и должна быть прочно закреплена. При использовании подвесных ворот в здании в качестве опоры выступает внутренняя стена или фасадный проем. В этом случае направляющая балка не нужна.

Монтаж рамы и установка опорных столбов

Следующий этап монтажа навесных ворот — изготовление рамы. Она выполняется из труб с квадратным сечением шириной 12 см. Соединяются они посредством сварки. Если ворота имеют одну створку, то верхняя балка должна иметь длину, равную ширине этой створки. Если же изготавливаются двустворчатые ворота, то балок должно быть две, и длина каждой из них должна совпадать с шириной соответствующей створки.

В качестве опорных столбов для навесных ворот также используются металлические трубы. Они закапываются в почву на глубину более 1 м, а затем заливаются бетонным раствором. Обязательно нужно убедиться в том, что опоры установлены вертикально. Лучшим помощником в этом деле станет строительный уровень или отвес.

Отличительные черты

Востребованность ПОВ с верхней направляющей объясняется:

экономностью места, что очень удобно при небольшом размере въезда;
устойчивостью к сильному ветру;
необходимостью иметь свободное место только вдоль линии открытия.

ограниченность высоты ворот из-за верхней балки;
в снежную погоду из направляющей нужно регулярно убирать снег.

Раздвижные ПОВ

Установка направляющей и роликов

Один из последних этапов установки навесных ворот — крепление направляющей балки. Этот элемент присоединяется посредством специальных кронштейнов. Разумеется, та сторона направляющей, по которой на колесиках будет ездить створка, должна располагаться внизу. Обычно направляющая для навесных ворот имеет длину не более 6 м. Поэтому если нужна будет более длинная балка, придется еще раз воспользоваться сварочным аппаратом.

Для увеличения длины балки к ней можно будет просто приварить дополнительный кусок. Нужно следить за тем, чтобы направляющая была без искривлений. В противном случае створка при движении будет застревать. Для выравнивания направляющей балки можно использовать все тот же строительный уровень.

Как только балка будет закреплена в нужном положении, можно приступать к установке роликов. Они должны быть закреплены на створках с двух сторон — сзади и спереди, при этом не имеет значения, как устроены сами ролики.

Ворота нужно устанавливать роликами вверх, так, чтобы они как раз входили в направляющую балку. Для того чтобы створки при открывании не уехали слишком далеко, на направляющей балке нужно установить специальные ограничители, которые обычно идут в одном комплекте с самими роликами.

На видео: Монтаж направляющей для подвесных откатных ворот.

Особенности модели и сфера применения

Раздвижные ворота на роликах

Ворота представляют собой разновидность раздвижной конструкции. Принцип действия основывается на отъезде полотна в сторону вдоль ограждения снаружи или стены внутри помещения. Балка крепится на опорном столбе в верхней области проема.

Ворота подвесного типа включают полотна или створки, а также комплектующие. Фурнитуру составляют ролики, кронштейны, крепления и направляющие. Правильно выбранные детали обеспечивают высокий уровень функциональности, надежность, привлекательный внешний вид и долговечность эксплуатации.

Подвесные ворота на роликах отличаются надежностью. Могут применяться как для частных гаражей и загородных домов, так и для заводских и складских помещений. Модель удобна, может использоваться при любой температуре.

Установка не рекомендована в случае применения ворот в качестве дверей или калитки, так как многократное закрытие и открытие способствует сокращению эксплуатационного срока.